HOT ! Honda NSR250R MC18(1989)

ご覧頂きありがとうございます。 ある程度まで仕上げたのですが、バイクを複数台所有しており乗る時間が確保しづらいのでどなたか乗り続けてあげて下さい。 現状大きな不具合はないかと思います。 エンジンの状態ですが、片肺感もセンターシール抜け感？もなく下から上までしっかり吹けます。 ノーマルチャンバーなので11,000rpm弱で頭打ち感ありますが、街乗り3,000rpm位でも普通に乗れる位のフレキシブルさがあり尚且つ高回転でのハイパワーが楽しめます。 参考までに以下、当方が手を入れた部分です。 ・キャブレターO/H(DMRガスケット&フロートバルブ、純正ジェット類) ・燃料コック、ホース類交換(純正品) ・グリップ、スロットルケーブル交換 ・フォークO/H(社外インナーチューブ、純正シール類) ・ラジエターホース交換(1カ所だけ未交換) ・ブレーキキャリパーO/H(シール類全交換) ・フロントブレーキマスター交換(セミラジアル&ステンメッシュホース) ・キャブインシュレーター交換(中古良品へ) ・ブレーキパッド交換(デイトナシンタード) ・タイヤ交換(SINKO pdium) ・油脂類交換 ・RCバルブワイドプーリー(t2r) ・その他色々 過度なカスタムせずにほぼノーマルを維持するようにしてました。 まだまだ細かな部分の塗装や磨いたり等は手付かずですが、パッと見は綺麗な感じです。 よく見るとボロいですが36年前のバイクなので仕方ないかなと。 ガソリンタンク内に錆は全く無いです。上面に塗装ハゲがあります。 カウル類は全て希少な純正品です。 リアホイールは手元に来た時からMAGTECになっていました。 気になる点がありましたらお気軽にコメント下さい。 静岡県浜松市より出品です。 メーカー···ホンダ - ブランド: Honda - モデル名: NSR250R - カラー: 青テラ - 走行距離: 15600km - 排気量: 250cc ご覧いただきありがとうございます。