カーボンウッド素材のQi10LS 個人の感想ですが曲がりにくさは私のこれまで使用したものでNo1 さらにまっすぐ飛ぶ 次世代のやさしさ MORE CARBON クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。次世代のやさしさを探求してきたカーボンウッドだからこそ実現したヘッドのさらなる軽量化。 NEW MASS LOCATIONS 驚異の97%！ほぼカーボンで構築された「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生み出した余剰重量を、新たなヘッド形状やヘッド内部に再配分したことで、重心位置のさらなる最適化を可能に。ボール初速を犠牲にすることなく、慣性モーメントが飛躍的に向上し、”飛距離”と”やさしさ”の相反する要素の両立を実現した。 次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれた「Qi10」シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。ロースピンを求めるヘッドスピードが速いプレーヤーにぴったりな、弾道調整機能を合わせ持つ、ロースピンに特化した「Qi10 LS」ドライバー誕生。 ヘッドスピードが速いプレーヤーに向けて、ロースピンで、低弾道で飛ぶように設計された「Qi10 LS」。タイガー・ウッズやローリー・マキロイなど世界のトッププレーヤーが好む、ディープフェースにコンパクトなヘッド形状のドライバー。 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第３世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。