※※値引き交渉、バラ売り、専用取り置きには対応しません ※※コメント不要で即購入可（未成年不可） （24時間以内に連絡無い場合には落札者都合で取消） スズキの50ccスクーター　ハイアップ（HI UP）です。昨年10月に某オークションにて購入。廃車証有り登録可能。 エンジン掛かり走行できブレーキかかりますが「安全に乗る」なら各部要整備は必須。 ◎以下、注意事項。よくお読み下さい。 1988～1990年くらいの車体と思われます。某オクにて購入。エンジンは掛かるとの事でしたが インマニとキャブを繋ぐネジは付いておらず インマニとキャブの間のOリングは全体の1/3ほどちぎれていておりました。エンジン掛かるはずも無く。 キャブ清掃、手持ちのOリングとネジで繋いでエンジン始動までは出来てます。 それ以外は手付かずで現在に至ります。 とりあえずエンジンが掛かるだけの現状渡しです。 車体設計上、フロントが軽いので後ろ乗り気味でアクセル開けるとウィリーします。この車体の楽しいところです。 ◎その他 ガソリン漏れなのか2ストオイル漏れなのか判断つきませんが、漏れてます。一晩置いておくと少しずつ漏れてる感じ（画像18枚目）ガソリンホースやオイルホースを交換してみましたが、たぶん、キャブの油面が合ってなくて漏ってる気がします。定かではないです。 オイルポンプのベースガスケットは純正新品があったのでお付けします。キャブフロート室のガスケットは販売終了のため対応出来ず。漏れの件は御承知おきの上お願いします。 キズ多め。転倒キズ、擦りキズ、ヒビ、錆び、割れ、等々。 購入時点で違うプラグが付いていたので標準プラグに交換。現状、月に2～3回エンジンだけは掛けております。キック20回くらい、または、キック10回くらい→セルで掛かる様な感じ。2ストの白煙が物凄いです。 バッテリーと保持バンドは購入時のもの。 各ネジ類が間に合わせの物でしたがそのままで組み付け。 ミラーはメーカ不明の物が左右付属。 車体以外に付属するのは、廃車証、パーツリスト、2ストオイル缶、オイルポンプガスケット。 タイヤは当時もの。交換推奨。 シート社外カバー。 フロントステムにガタ。 着払いとなっていますが配送手配は落札者様でお願いします。静岡県中部からの出品です。