HOT ! ホンダ CB750 Four K0 実働 検R9/9 ベースにも

フレーム:CB750-1047＊＊＊ エンジン:CB750E-2418＊＊＊ 共に正規打刻 車検　R9.9まであり 何枚かの画像や動画は、風防ついていますが 外した状態での取引になります。 K4エンジンに載せ変わっています。 キャブもK4のものです。 普段乗りには扱いやすいです。 昨年秋に30万円以上かけて整備しました。 タイヤも新品交換(F11・K87)、現在もバリ山です。 キャブや燃料ライン・点火系、一通りなるべく純正部品を使ってリフレッシュしてあります。 今年4月にフロントフォークシールからの フルード漏れがありましたのでO/Hしました。 今年1月にクラッチのO/Hもしました。 外装は自然なヤレ感を残して そのまま乗りたかったので綺麗でありません。 左サイドカバー下部が割れてます。 タンクは残っていた古いコーティングを剥がし、 錆び取りもして、なるべく綺麗にしましたが取りきれていない部分ありそうです。 普通に乗ってますが燃料フィルターが 錆で汚れていることなどは今までないです。 始動性もセル・キックともに抜群です。 キャブはもう少しセッティングを 煮詰めてもいいかと思うところがありますが、 もちろん走行には問題ありません。 エンジンヘッド左から多少オイル漏れがあります ヘッドをあけて10円玉パッキンというものを 交換すれば直るみたいです。 エンジン降ろすのは腰が重くてやってません 先日、オイル交換したときに ワコーズのミッションパワーシールドを添加して 多少オイル漏れ少なくなったかと思います。 メーター交換歴ありますので、走行距離は不明です。 国内用のkm/hメーターに交換してあります。 メーター内のランプですが、ハイビーム灯以外は不灯です。 タコメーター側のオイル、ニュートラルは おそらく玉切れかと思います。 マフラーは3番までがHM341、4番HM300です。 ピカピカのCBがいい方やオリジナル志向の方には まったくオススメできませんが、 フレームはK0のものになりますので 番号の近いK0エンジンに載せ替えて 仕上げるのもありです。 個人の現状販売でありますので、 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 輸送の手配も落札者でお願いします、 できる限り柔軟に対応します。