HOT ! 【カスタム多数】YZF-R7 車体 9700km 車検R8.7

■ 車両情報 車名：YAMAHA YZF-R7 年式：2022年式 排気量：698cc 走行距離：約 9700km（※現在も稼働中のため若干増える場合があります） 車検：R8年7月 ■ 車両の状態 エンジン：セル一発始動、アイドリング安定、吹け上がり良好です。 外装：通常使用による小傷あり。特にアッパーカウルに、ツーリング中の飛び石による細かいキズが若干あります。 タイヤ：前後S23 バッテリー：納車時から変更なし（※そろそろ交換時期かもしれません） オイル交換：2,000〜3,000kmごとに実施。前回はニューテックを使用。 洗車・コーティング：頻度高めで手入れしています。 現役稼働中で、走行・停止に支障はありません。 ※状態に関してはあくまで個人的主観となります。神経質な方は現車確認をお願いいたします（静岡県浜松市）。 ■ 車両の経歴・紹介 2オーナー目で、現在の所有者は女性です。 購入時の走行距離：約4,400km → 現在：約9700km R6年7月頃に納車された車両です。 カスタムは「黒のシンプル路線」で、R7でチープに見えがちな部分を丁寧に手を加えてきました。 純正状態と比較していただくと、違いがわかると思います。 個人的には、今後フルードタンクをブレンボ型に変更し、チェーン＆スプロケの520化・ブラックアウト化をしたかったところです。 現在の状態でも、仕上がりには満足しています。 ■ 主なカスタム・装備一覧 マフラー（フルエキ） ウインカーミラー（R1/R6用を加工取付） フェンダーレスキット カーボンアンダーカウル カーボンリアフェンダー バックステップ レバーガード レバー・グリップ類 タンデムフック シングルシートカウル フレームスライダー スマホマウントバー カニフック その他細部カスタムあり ＊細かすぎるので写真最後にExcel記録添付します。 ※フロントブレーキパッド（金パッドχ）・ブレーキフルード（WAKO'S SP-R）を直近で交換済。 【補足】 ウインカーは、片側3.2万円のR1/R6純正ミラーを中古（傷有・簡易補修）で入手し、加工取付済。 → 純正のサイドウインカーはデザイン的に気に入らなかったため、埋込式ウインカーへ変更。 手108