HOT ! リペア済 AIRCRAFT AC-5 極厚キルト エアクラフト 春畑道哉

AIRCRAFT AC-5 極厚キルトトップ DiMarzio EMG エアクラフト 春畑道哉 TUBE SPEC BODY:Quilted Maple Top 16mm/Mahogany Back 27mm NECK:Birdseye Maple 1P BRIDGE:Scharller S-FRT-2 42/R2 MACHINE HEAD:GOTOH SG-360-07 PICKUP:DiMarzio DP155F/EMG-SA/EMG-SA CONTROL:Vol,Direct Rear PU SW(Series),Pickup ON/OFF SWx3(Rear PU Tap/Off/Series) WEIGHT:3.69kg 音出し問題なし ジャンボフレットに打ち替え済みで目立つ減りなし ネックほぼストレートでロッド調整問題なし 付属品 アーム ギグバッグ 交換前のペグ一式やフレットなどの部品の一部 7年程前に中古で入手したものです。 仕様から90年代前半から中頃に作られた一本になります。 仕様的にはブリッジのリセスがない以外は春畑さんが今も所有してるAC-5と色やキルトメイプルであることも含めほぼ同じはずです。 たしか本人のリアPUはTB-4だったと思いますが、現在愛用されてるFenderやAC-6にも載ってるトーンゾーンにしてます。 かなり弾き込まれてネック・ボディ共に傷や塗装の傷みが多くフレットも低かったことから、リフィニッシュしない範囲での大掛かりなリペアを施してもらいました。 当時の記事がTone Garageというリペア工房のブログに掲載されてるので検索頂ければ詳細がわかります。 塗装を剥がさずリタッチでの打痕や塗装チップ箇所の補修 ジャンボフレットに打ち替え 電装部品のリフレッシュと導電塗料塗布によるノイズ対策 ペグはクルーソンタイプから交換歴があったため元穴を埋めて新品のGOTOH製に交換 これらの作業により見た目は少し使われた年代物のまま演奏性は新品さながらになってます。 リペアしてすぐコロナ禍になり使用機会ないがほとんどなくコレクションとして保管してました。 今後も使わなそうなので出品します。 修理前提のものを買うリスクなく使える状態の出品はなかなかない機会かと思います。